燃料電池發動機系統為什么需要用試驗艙

燃料電池發動機是一種利用氫氣和氧氣反應產生電能的先進動力系統，它對環境的要求相對較高。在燃料電池發動機的研發、測試和實際應用過程中，需要進行各種實驗和測試來驗證其性能和穩定性。為了達到試驗目的，“環儀儀器”專門定制了燃料電池發動機系統試驗艙來進行試驗，試驗艙具備模擬和測試燃料電池發動機在不同氣候和環境下的功能。

燃料電池發動機系統試驗艙的一個重要特點是艙可以模擬各種氣候條件，包括高溫、低溫、高濕度、低濕度、高原等不同氣候和環境，從而可以在實驗室中重現實際工作條件，驗證燃料電池發動機在各種環境下的性能表現。

為了實現環境模擬，燃料電池發動機系統試驗艙需要具備以下要求：

控溫范圍：-50℃/85℃
溫控波動：≤±0.5℃
溫度均勻性：≤2℃（空載）
升降溫速率：≥2℃/min（空載，全溫區平均）
濕度范圍：10~98%RH（@20~85℃）
濕度偏差：+2~-3%RH(濕度≥75%RH);±5%RH(濕度＜75%RH)
外殼材料：鍍鋅鋼板噴塑
內膽材料：鏡面不銹鋼板
隔熱材料：高密度聚氨酯發泡+玻璃棉
地面材料：不銹鋼防滑板
通道：單/雙/三通道可以定制

另外，為了滿足不同用戶的測試需求，“環儀儀器”燃料電池發動機系統試驗艙可以做一下選配功能：
A：內置或外置主冷冷啟動溫控測試裝置；
B:內置或外置輔冷溫控制裝置；
C:高原低氣壓系統；
D:涉氫安全系統；
E:數采模塊